حافلات تشنغدو الحضرية العمود الفقري الاقتصادي لشبكة النقل. تذهب إلى حيث لا يصل المترو تقريبا، ولا تتجاوز تعرفتها يوانين للرحلة. هي أبطأ وتمتلئ في الزحام، لكنها أيضا طريقة رخيصة لرؤية المدينة من مستوى الشارع والوصول إلى أماكن تبعد قليلا عن مخرج المترو. ومع المترو تغطي المدينة تقريبا بلا مقابل، وهي مفيدة للأحياء السكنية والأسواق الليلية والمطاعم المختبئة في الأزقة.
حلقة BRT المرتفعة
أكثر خدمة تنفع الزائر هي حافلة BRT السريعة التي تسير على طريق مرتفع حول الطريق الدائري الثاني. الخطان الرئيسيان K1 وK2 يدوران في مسارات مخصصة ويتجاوزان زحام الشوارع كليا. المحطات مرتفعة ومغلقة، والصعود سريع من أبواب عدة. يربط BRT عدة خطوط مترو، وهو طريقة ذكية لقطع المدينة دون النزول إلى المركز؛ وفي ساعة الذروة غالبا ما يفوز على التاكسي بنفس التعرفة البالغة يوانين.
كيف تدفع وتركب
تتطلب معظم الحافلات الدفع الدقيق برمز QR من الهاتف أو بطاقة نقل، لا النقد. افتح تطبيق تيانفوتونغ أو البرنامج المصغّر في ويشات أو علي باي، وامسح القارئ بجانب الباب. ومع بطاقة تيانفوتونغ اقتربها. النقد يُقبل أحيانا بالفكة التامة. أرقام الخطوط في المحطات صينية، فاستخدم تطبيق خرائط لتأكيد الخط والاتجاه، لأن الرقم نفسه يسير في الاتجاهين من جانبي الطريق.
تتبع الحافلة لحظيا
خريطة في هاتفك تريك لحظيا أين حافلتك، وعلى أي محطة تقف، وكم دقيقة تبقى لك، كي لا تنتظر أعمى على المظلة. معظم المحطات تعلن وصول القادم على شاشة صغيرة. في الأعياد تُطلق حافلات إضافية إلى المعالم المزدحمة، لكنها تمتلئ سريعا. انزع سماعاتك لتسمع إعلان المحطة، وأخبر السائق إن كنت تنزل التالية. تجنب الحافلات في ساعة الذروة إن لم تكن تحب الوقوف. لا تركض خلف حافلة تغادر، فالتالية تأتي بعد دقائق. في بعض الحافلات القديمة قد يلزم فتح الباب يدويا. أبقِ حقيبتك دائما على مرأى.
الحافلات الليلية والخاصة
بعد إغلاق المترو تسير بعض الحافلات الليلية على المحاور الرئيسية، لكن أقل تواترا. في العطلات والأعياد تُطلق حافلات إضافية لمواقع الفعاليات. إن استخدمت BRT، اركب من المحطات المرتفعة وانتبه للاتجاه، فـK1 وK2 يسيران متعاكسين. احتفظ بالمحطة بالصينية إن خاطبك السائق. في الحافلات القديمة قد تحتاج شد الباب بنفسك. أبقِ حقيبتك على مرأى. لا تقم قبل توقف الحافلة. وتذكر أن الطابق العلوي في الحافلات القديمة المزدوجة ممنوع مع أمتعة كبيرة.
تفيدك تفاصيل صغيرة
إن لم تعرف أي حافلة تستقل، افتح الخريطة واكتب وجهتك، فتقترح المسار بالرقم والمحطة. كثير من الحافلات فيها تكييف، لكنه ضعيف في الحر. اربط حزامك إن وُجد. لا تطلَّ رأسك من النوافذ. وتذكر أن السائق لا يتوقف إلا في المحطات المعلنة، فلا تطلب النزول في الشارع. بهذه التفاصيل الصغيرة تصبح الرحلة مريحة بلا مفاجآت، وتوفر مالك الذي تفضله للمأكولات.
الخلاصة
الحافلة وسيلة رخيصة لتكتشف الأحياء، لكنها أبطأ من المترو. استخدمها للمسافات القصيرة وحيث لا يصل المترو. امسح رمزك واجلس. راقب محطتك. ولا تتأخر في الصعود، فالحافلة تمضي. ومع BRT تصبح أسرع. بهذا تنقل بثمن بخيل، وترى الحياة اليومية للمدينة. تجربة تستحق، وتوفر مالك.
ماذا تنتظر
حين تنتظر الحافلة، قف خلف خط الأمان على المحطة. إن امتلأت، لا تدفع، انتظر التالية. داخل الحافلة أمسك بالعارضة، فقد تتباطأ فجأة. وفي المحطة الصحيحة انزل بهدوء. بهذا، تكون تجربتك سلسة. والحافلة الصينية وسيلة شعبية يحبها السكان، وتعرفك على نَبض الحي. لا تتردد في تجربتها.
معلومات عملية
- التعرفة: يوانان للرحلة، برمز أو بطاقة.
- BRT: الخطان K1 وK2 على الحلقة المرتفعة للدائري الثاني.
- الدفع: تطبيق تيانفوتونغ، رمز ويشات أو علي باي، نقد حيث يُقبل.
- الساعات: الأغلب من السادسة حتى العاشرة ليلا، والليلية متفاوتة.
- نصائح: الخريطة تبين المحطة والاتجاه. اضغط الجرس قبل النزول. BRT أسرع الحافلات.
